Beslutningen om å gjenvinne vann i en bilvask er vanligvis basert på økonomiske, miljømessige eller regulatoriske spørsmål. Vannloven lovfester at bilvasker skal samle opp avløpsvannet sitt og regulerer avhendingen av dette avfallet.
Det amerikanske miljøvernbyrået (EPA) har også forbudt bygging av nye avløp koblet til avfallsbrønner for motorvogner. Når dette forbudet trer i kraft, vil flere bilvaskehaller bli tvunget til å se på gjenvinningssystemer.
Noen kjemikalier som finnes i avfallsstrømmen fra bilvasker inkluderer: benzen, som brukes i bensin og vaskemidler, og trikloretylen, som brukes i noen fettfjernere og andre forbindelser.
De fleste gjenvinningssystemer tilbyr en kombinasjon av følgende metoder: sedimenteringstanker, oksidasjon, filtrering, flokkulering og ozon.
Gjenvinningssystemer for bilvask vil vanligvis gi vaskevann av vaskekvalitet i et område på 30 til 125 gallon per minutt (gpm) med en partikkelvurdering på 5 mikron.
Krav til gallonflyt i et typisk anlegg kan imøtekommes ved hjelp av en kombinasjon av utstyr. For eksempel kan luktkontroll og fargefjerning av gjenvunnet vann oppnås ved høykonsentrert ozonbehandling av vann som oppbevares i oppbevaringstanker eller groper.
Når du designer, installerer og drifter gjenvinningssystemer for kundenes bilvaskehaller, må du først avgjøre to ting: om du skal bruke et åpent eller lukket system, og om det er tilgang til kloakk.
Typiske bruksområder kan drives i et lukket miljø ved å følge en generell regel: Mengden ferskvann som tilsettes vaskesystemet overstiger ikke vanntapet som ses gjennom fordampning eller andre metoder for bortføring.
Mengden vann som går tapt vil variere med ulike typer bilvask. Tilsetning av ferskvann for å kompensere for tap av avføring og fordampning vil alltid bli gjort som den siste skyllingen av vasken. Den siste skyllingen tilfører det tapte vannet. Den siste skyllingen bør alltid være høytrykk og lavt volum for å skylle bort eventuelt gjenværende gjenvunnet vann som brukes i vaskeprosessen.
Dersom det er tilgang til kloakk på et bestemt bilvaskested, kan vannbehandlingsutstyr gi bilvaskeoperatører større fleksibilitet når de skal velge hvilke funksjoner i vaskeprosessen som skal bruke gjenvunnet kontra ferskvann. Avgjørelsen vil sannsynligvis være basert på kostnadene for kloakkbruksavgifter og tilhørende tappe- eller avløpskapasitetsavgifter.
Publisert: 29. april 2021