Beslutningen om å gjenvinne vann i en bilvask er vanligvis basert på økonomiske, miljømessige eller regulatoriske spørsmål. Rentvannsloven lover at bilvaskerier fanger opp avløpsvannet deres og regulerer deponeringen av dette avfallet.
Det amerikanske miljøvernbyrået har også forbudt bygging av nye avløp knyttet til avfallsbrønner for motorvogner. Når dette forbudet er vedtatt, vil flere bilvaskehaller bli tvunget til å se på gjenvinningssystemer.
Noen kjemikalier som finnes i avfallsstrømmen til bilvask inkluderer: benzen, som brukes i bensin og vaskemidler, og trikloretylen, som brukes i noen fettfjernere og andre forbindelser.
De fleste gjenvinningssystemer gir en kombinasjon av følgende metoder: sedimenteringstanker, oksidasjon, filtrering, flokkulering og ozon.
Gjenvinningssystemer for bilvask vil vanligvis gi vann av vaskekvalitet innenfor et område på 30 til 125 gallons per minutt (gpm) med en partikkelvurdering på 5 mikron.
Gallonstrømningskrav i et typisk anlegg kan imøtekommes ved bruk av en kombinasjon av utstyr. For eksempel kan luktkontroll og fargefjerning av gjenvunnet vann oppnås ved høykonsentrasjon ozonbehandling av vann som holdes i oppbevaringstanker eller groper.
Når du designer, installerer og drifter gjenvinningssystemer for dine kunders bilvaskehaller, må du først bestemme to ting: om du skal bruke et åpent eller lukket system og om det er tilgang til kloakk.
Typiske applikasjoner kan brukes i et lukket sløyfemiljø ved å følge en generell regel: Mengden ferskvann som tilsettes vaskesystemet overstiger ikke vanntapet sett gjennom fordampning eller andre fremføringsmetoder.
Mengden vann som går tapt vil variere med ulike typer bilvaskapplikasjoner. Tilsetning av ferskvann for å kompensere for bortføring og fordampningstap vil alltid utføres som siste skylling av vaskeapplikasjonen. Den siste skyllingen legger tilbake det tapte vannet. Det endelige skyllepasset skal alltid være høyt trykk og lavt volum for å skylle bort eventuelt gjenvunnet vann som brukes i vaskeprosessen.
I tilfelle kloakktilgang er tilgjengelig på en bestemt bilvaskeplass, kan vannbehandlingsutstyr tilby bilvaskeoperatører større fleksibilitet når de velger hvilke funksjoner i vaskeprosessen som vil bruke gjenvinning kontra ferskvann. Avgjørelsen vil trolig være basert på kostnadene for bruksgebyrer for avløp og tilhørende tappe- eller avløpskapasitetsgebyrer.
Innleggstid: 29. april 2021